| Especificaciones del camión |
| Marca del chasis |
¿Cómo es SINOTRUK? |
| Modelo de accionamiento |
8x4 |
| Capacidad de carga |
40-50 toneladas |
| Dimensión general |
11365 * 2496 * 3800En el caso de los |
| Dimensión interna del vagón |
8000*2300*1500En el caso de los |
| Volumen de la camioneta de descarga |
28 m3 (de 16 a 30 m3 para la opción) |
| espesor de acero del transporte |
Bajo 8 mm, lado 6 mm (según la solicitud del cliente) |
| Materiales más resistentes |
No se incluyen en la lista. |
| Elevación hidráulica del carro |
Elevación delantera (silindro HYVA o elevación de idle como opción) |
| Cabina |
Modelo |
SINOTRUK HW76 Cabina alargada |
| una litera, asiento de nuevo tipo, volante ajustable, sistema de calefacción y ventilación de nuevo tipo EURO, instrumentos VDO alemanes, cinturones de seguridad, visera solar exterior, grabadora de radio/cassette estéreo,Conducción a la izquierda, aire acondicionado |
| El motor |
Modelo |
D12.42 a 20 |
| Empresa de fabricación |
SINOTRUK |
| Producción máxima |
420 CV |
| Norma de emisiones |
El euro II |
| Número de cilindros |
6 cilindros en línea, 4 tiempos, enfriados por agua, turboalimentados e intercongelados, inyección directa |
| Transmisión |
Transmisión SINOTRUK HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
| El embrague |
SINOTRUK Φ430 embrague de resorte de diafragma, funcionando hidráulicamente con ayuda del aire. |
| Dirección |
ZF8118 caja del engranaje de dirección, dirección hidráulica con asistencia de potencia (conducción con la mano izquierda),
(ZF8098 RHD con manejo derecho opcional) |
| Base de las ruedas |
Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Ruedas y neumáticos |
Las llantas de acero de agujero:12.00R20 neumático radial 12pcs con 1 neumático de repuesto. |
| Eje delantero |
SINOTRUK HF9 Eje delantero, nuevos ejes delanteros de 9 toneladas equipados con frenos de tambor. |
| Eje trasero |
SINOTRUK AC16 Eje de accionamiento de reducción pesada,Eje de reducción del cubo STR con bloqueo del diferencial entre ruedas y ejes,Eje de reducción del cubo STR forzado,proporción:5.73;La configuración básica del vehículo de construcción de la serie HOWO puede utilizarse en un entorno tan malo como las malas condiciones de la carretera, los impactos fuertes y la sobrecarga,cuál es la mejor opción para los clientes de vehículos de construcción pesada. |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
| Freno de estacionamiento (freno de emergencia) |
Energía de resorte, aire comprimido en las ruedas traseras |
| Tanque de aceite |
Tipo cuadrado-300L Tanque de combustible de aleación de aluminio |
| Eléctricos |
Voltado de funcionamiento |
24V, negativo a tierra |
| Comienzo |
24 V,7.5 Kw |
| Alternador de energía |
3 fases, 28 V y 1500 W |
| Baterías |
2x12 V, 165 Ah |
| Las luces |
Las luces de horno, los faros, las luces de niebla, las luces de freno, los indicadores y las luces de marcha atrás. |
| Desempeño |
Velocidad máxima de conducción |
80 km/h |
| Consumo de combustible |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Opciones |
Luz giratoria en el techo de la cabina |
| RHD con conducción a mano derecha |
| Parte superior del cuerpo |
Cuerpo en forma de cubo para mercancías pesadas, piedras de gran tamaño, etc. |
| Carga a granel en forma de U, mineral y otras mercancías |
| Tipo de embarcación: carrocería a granel, muck, clase geotécnica |
| Pneus sin tubos |
12R22.5, 315/80R22.5 y demás |
| Fumigación de agua de freno |
| ABS, EVB y freno del motor |
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