ISUZU 6000L Camión móvil de reabastecimiento de combustible
Solución de suministro de combustible bajo demanda para diesel y gasolina
El camión móvil de reabastecimiento de combustible ISUZU de 6000 litros es una solución compacta y eficiente para la distribución moderna de combustible.,permite la entrega directa de combustible a los vehículos y equipos en su lugar de funcionamiento, reduciendo la dependencia de las estaciones de servicio fijas y mejorando la eficiencia operativa.
La estructura del tanque de doble compartimiento permite al camión transportar y dispensar tanto diésel como gasolina en un solo viaje.Esta configuración admite un suministro flexible de combustible para flotas mixtas y escenarios de servicio de alta frecuencia, ayudando a los operadores a acortar los ciclos de reabastecimiento y optimizar la logística diaria de combustible.
Sistema de combustible y funcionamiento
El camión está equipado con tanques de combustible sellados y compartimentados diseñados para evitar fugas y contaminación cruzada.haciendo que sea adecuado para el abastecimiento de combustible de la flota, asistencia en carretera y operaciones in situ.
Los medidores de flujo de alta precisión aseguran una medición precisa del combustible para cada transacción,mientras que el sistema de doble bomba de aceite admite tanto la carga de combustible desde el almacenamiento de depósito como la descarga de combustible a los tanques o equipos de tierraTodas las funciones se controlan a través de un panel de operación centralizado, lo que permite una operación estable y eficiente por una sola persona.
Seguridad, control y protección del medio ambiente
El vehículo integra múltiples protecciones de seguridad, incluidos componentes eléctricos a prueba de explosión, válvulas de cierre de emergencia para cada compartimiento de combustible,y sistemas de recuperación de vapor para reducir las emisiones durante el reabastecimientoLos sistemas inteligentes de sellado electrónico ayudan a controlar el acceso no autorizado, y el puerto de descarga de API garantiza una transferencia de combustible segura y regulada.
Estas características hacen que el camión sea adecuado para el funcionamiento en entornos urbanos, zonas industriales y zonas de trabajo sensibles con estrictos requisitos de seguridad.
Funciones y escenarios de aplicación
Este camión móvil de reabastecimiento de combustible soporta la entrega de combustible bajo demanda para vehículos privados y flotas comerciales, reduciendo el tiempo de inactividad y eliminando los viajes innecesarios a las estaciones de servicio.También es adecuado para el suministro de combustible de emergencia durante cortes de energía o situaciones de desastre, así como para las operaciones fuera de la red, como los sitios de construcción, las zonas mineras y los campos agrícolas.
Además, el vehículo se utiliza ampliamente para el suministro temporal de combustible en eventos al aire libre, producciones cinematográficas, exposiciones e instalaciones móviles que requieren una potencia de generador confiable.
Ventajas generales
Al integrar el transporte de varios combustibles, la distribución simultánea, la medición precisa y la protección integral de la seguridad,el camión móvil ISUZU 6000L de reabastecimiento de combustible proporciona una solución práctica y escalable para las operaciones de entrega de combustibleSu despliegue flexible, su operación eficiente y su diseño orientado al cumplimiento lo convierten en una opción ideal para los modernos servicios móviles de abastecimiento de combustible en diferentes mercados.
Especificaciones técnicas
| Dimensión general | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Peso bruto del vehículo | 11000 kg |
| Peso del freno | 5500 kg |
| Peso de carga | 6510 kg |
| Base de las ruedas | de una longitud igual o superior a 10 mm |
| Sobrepeso delantero | Las demás: |
| Sobrepeso trasero | Las demás medidas |
| Pista de las ruedas delanteras | 1680 mm |
| Pista de las ruedas traseras | 1650 mm |
| Cabina | 2 o 3 pasajeros permitidos, con aire acondicionado, bloqueo central, ventanas eléctricas y volante multifunción |
| El motor | Motor diesel 4HK1-TCG61, enfriamiento por agua, cuatro tiempos, 4 cilindros en línea, inyección directa |
| Potencia/emisión | El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
| Caja de cambios | El equipo de conducción deberá tener una velocidad máxima de 6 marchas de avance y 1 marcha atrás. |
| El eje | 4000 kg para el eje delantero, 7000 kg para el eje trasero |
| Velocidad máxima de conducción | 90 km/h |
| El neumático | 235/75R17. ¿Qué quieres decir?5, 6 piezas con 1 neumático de repuesto |
| Capacidad del tanque | 6, 000 L con 2 compartimientos |
| Material del tanque | Acero al carbono Q235, de 5 mm de espesor |
| Estructura de la caja exterior | Sala de operaciones trasera equipada con puerta de persiana de aleación de aluminio y 2 correas de tracción |
| Cubierta de alcantarilla | 2 conjuntos de cubiertas de alcantarillado de API |
| Dispensador montado en camión | Dispensador con impresora de recibos, 2 conjuntos montados en la sala de operaciones trasera |
| Sistema de llenado de aceite | Descarga por gravedad inferior, medidor de flujo de aceite (1 unidad), bomba de llenado de aceite (1 unidad), caja de herramientas estándar (1 unidad) |
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