Isuzu 100P 5m3 Diesel Refueling Truck Mobile Fuel Tanker for Efficient Onsite Fuel Delivery (Tráiler de combustible móvil para el suministro eficiente de combustible en el lugar)
El...Isuzu 100P 5m3 camión de reabastecimiento de combustible dieselBasado en el chasis de servicio ligero 100P de confianza de Isuzu, este camión ofrece una combinación de potencia, fiabilidady seguridad adecuadas para operaciones de logística de combustible en la construcción, minería, agricultura y transporte.
Equipado con unMotor diésel de 4KH1CN6LB de 120 CV, el vehículo ofrece una potencia de salida estable con un consumo de combustible reducido y cumple los requisitos siguientes:Normas de emisiones de China VITieneFreno del ABS,7.00R16 neumáticos duraderos, y los ejes delantero y trasero reforzados para proporcionar una capacidad de carga excepcional y estabilidad de conducción en diversas condiciones de trabajo.
El...5Tanque de combustible de 1000 litrosestá construido concon una capacidad de transmisión superior a 300 W, garantizando la estabilidad durante el transporte, mientras que los materiales anticorrosión prolongan la vida útil.correa de puesta a tierra y extintor de incendiosLas configuraciones opcionales, como un sistema de control de velocidad, permiten mejorar aún más la protección durante el suministro de combustible.bomba de combustible eléctrica, bobina de manguera, contador de combustible y sistema de apagado automático¢permite un reabastecimiento preciso y conveniente para diferentes aplicaciones.
Este modelo soportaConfiguración de conducción por la derecha, por lo que es ideal para los mercados deSudeste asiático, África y OceaníaCon su diseño ergonómico de la cabina y sus controles fáciles de usar, proporciona comodidad al conductor y eficiencia operativa durante largas horas de trabajo.
Ventajas clave
1- El rendimiento de Isuzu es confiable.
Construido sobre el chasis Isuzu 100P, conocido por su durabilidad y eficiencia de combustible, garantizando un funcionamiento constante en condiciones exigentes.
2Motor fuerte y económico
Impulsado por el motor Isuzu 4KH1CN6LB de 120 CV que ofrece un rendimiento equilibrado, bajo consumo de combustible y una larga vida útil del motor.
3- Sistema de seguridad integral
Incluye frenado ABS para estabilidad, ejes de alta resistencia para un mejor manejo de la carga y un tanque de combustible equipado con deflector para reducir el movimiento del líquido y mejorar la seguridad.
4Flexibilidad del manejo de la mano derecha
Perfecto para mercados de tráfico izquierdista como Malasia, Singapur y Australia, apoyando la adaptabilidad global.
5Una experiencia de conducción cómoda
Cuenta con una cabina ergonómica de una sola fila con aire acondicionado, ventanas eléctricas, bloqueo central y una pantalla LCD multifunción para mejorar la comodidad y la visibilidad del conductor.
6Sistema de reabastecimiento de combustible personalizable
Los accesorios opcionales como una bomba eléctrica, un carrete de manguera o un contador de combustible lo hacen versátil para varias operaciones móviles de reabastecimiento de combustible, desde maquinaria de construcción hasta reabastecimiento de flota.
7. Aplicaciones en varias industrias
Ideal para la distribución de combustible móvil, el reabastecimiento de combustible en la minería y la construcción, el suministro de maquinaria agrícola, el suministro de combustible de emergencia y el transporte de combustible en islas o zonas remotas.
Especificaciones del producto
| Parámetro técnico del chasis |
| Modo de conducción |
El ISUZU 100P 4X2 |
| Dimensión |
Se trata de un sistema de medición de las emisiones de gases de efecto invernadero |
| Peso bruto |
8 000 kg |
| Peso del freno |
Por ejemplo: |
| Carga útil |
4500 kg |
| Base de las ruedas |
Las demás: |
| Cabina |
El volante |
Dirección izquierda o derecha |
| Configuración |
Con aire acondicionado |
| Potencia de dirección |
| Bloqueo central |
| Puertas y ventanas eléctricas |
| El motor |
Marca del motor |
No hay que hacer nada. |
| Potencia de caballos |
120 CV |
| El desplazamiento |
2300 ml |
| Norma de emisiones |
Diésel, EuroVI |
| El tipo |
4 tiempos, 4 cilindros en línea, refrigeración por agua |
| Transmisión |
ISUZU 5 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás, manual |
| El neumático |
7.00R16 |
| Carga del eje delantero |
Entre 2000 y 2500 kg |
| Carga del eje trasero |
Entre 4000 y 4800 kg |
| Parámetro de la estructura superior |
| Capacidad del depósito de combustible |
5 m3/5.000 litros |
| Material del tanque |
Acero al carbono/carbono inoxidable/aleación de aluminio |
| Compartimiento No. |
Uno |
| Dispensador de combustible |
2 series, caudal a 70 L/min |
| Panel de control en inglés |
| Indicar el precio unitario/volumen de llenado/precio total |
| Bomba de aceite |
2 No de bombas de aceite de 2,5' accionadas por TPO |
| Bomba de entrada y bomba de salida independientes para cada compartimiento |
| Las demás: |
1 pulgada y 15 metros |
| 2 juegos para el diesel y la gasolina por separado |
| Envases de la manguera |
2 No |
| Boquilla de llenado |
2 No |
| Cubierta de alcantarilla |
2 conjuntos con válvulas respiratorias |
| Válvula de fondo |
2 juegos de válvulas neumáticas de fondo de aluminio APL |
| Medidor de nivel |
Cada tanque superior está equipado con un medidor de nivel electrónico |
| Compartimiento de operación |
Ubicado en la parte trasera del camión con puerta de aleación de aluminio |
| Sistema de control |
Activación/apagada |
| Iluminación |
| Bomba de combustible encendida/apagada |
| Dispensador de combustible encendido/apagado |
| Válvula principal encendida/apagada |
| Display digital del nivel de combustible |
| Las demás |
2 juegos de extintores de 4 kg |
| 1 juego de cinturón estático |
| Pintura |
Color y diseño según las necesidades del cliente |
| Diseño especial |
La carrocería del tanque está cubierta por una furgoneta de acero al carbono |
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