| Dimensiones principales del vehículo |
Dimensiones totales (L x W x H) mm |
8580×2490×3100 |
| Distancia entre ejes (mm) |
5000 |
| Ancho de vía (delantero/trasero) (mm) |
1880/1860 |
| Ángulo de aproximación/salida(°) |
20/13 |
| Peso en KGS |
Peso de tara |
11350 |
| Carga útil |
4500 |
| Peso total |
15800 |
| Capacidad de carga de los ejes delanteros |
1x5800 |
| Capacidad de carga de los ejes traseros |
1x10000 |
| Motor |
Marca |
Cummins |
| Modelo |
B170 33 |
| Potencia (HP) |
170HP |
| Estándar de emisiones |
EuroIII |
| Caja de cambios |
Mecánica 5 marchas adelante y 1 marcha atrás con sincronizador, tipo manual |
| Dirección |
Conducción a la derecha |
| Neumático |
9R22.5,6 neumáticos con uno de repuesto |
| Tipo de conducción |
Tracción trasera 4X2 |
| Tipo de suspensión |
Ballesta de acero |
| Ballesta No. (F/R) |
8/10+7 |
| Tipo de freno |
Freno neumático de doble circuito, tipo tambor |
| Longitud de frenado (Carga completa 30 km/h) |
≤10m |
| Velocidad máxima de conducción (km/h) |
99 |
| Radio mínimo del círculo de giro (m) |
8 |
| Máx. Capacidad de grado |
≥30% |
| Consumo de combustible del motor |
Conducción (L/100 km) |
Trabajo (L/h) |
Trabajo (L/10000cbm) |
| ≤12 |
≤6 |
≤3 |
| Piezas de función especial |
| Tanque de agua |
7000 litros, acero inoxidable de 4 mm |
| Tolva de basura |
9cbm, acero inoxidable de 4 mm, con dispositivo de autolimpieza de alta presión para limpiar la tolva de basura |
| Ancho de limpieza (mm) |
2800~3200 |
| Velocidad de barrido (km/h) |
3~15 km/h |
| Velocidad de lavado (km/h) |
15~20 km/h |
| Máx. Capacidad de limpieza (㎡/h) |
48000 |
| Capacidad de succión |
Densidad (g/cbm) |
2.0 |
| Peso (kg) |
1.5 |
| Granularidad de succión (mm) |
≥100 |
| Ángulo de descarga |
≥45° |
| Eficiencia de barrido |
≥96% |
| Ruido de trabajo (db) |
＜88 de acuerdo con la regulación GB7258 |
| Motor auxiliar |
Modelo |
B170 |
| Tipo |
Cuatro inyecciones, refrigeración por agua, turboalimentado, motor diésel |
| Potencia |
170 hp/125 kw |
| Desplazamiento |
5900ml |
| Tipo de aceite |
0# Diésel, comparte el mismo depósito de combustible con el chasis |
| Aireador |
Tipo |
Centrífugo de alta presiónAireador |
| Marca |
Marca china-Luoyang Beipo Aerator |
| Velocidad de rotación del bordillo |
2700r/min |
| Modelo de conducción |
Impulsado por el motor auxiliar y transferido por piezas de transmisión, embrague y correas |
| Correa del aireador |
Marca china-Zhejiang SANLUX |
| Embrague automático |
Tipo centrífugo, material importado, garantía de dos años, vida útil de hasta 20.000 horas de trabajo |
| Volumen de explosión (m³/h |
5000~7800 |
| Sistema de caída de polvo |
Tipo de pulverización de agua |
Niebla de baja presión |
| Componentes principales |
Bombas de alta presión importadas de Alemania, filtros de agua, tuberías, marco de pulverización de acero inoxidable, boquilla de alta presión |
| Bomba de agua de alta presión |
Marca importada-CPX036 |
| Ubicación de la instalación |
Barrido |
Cepillos delanteros a la izquierda y a la derecha |
| Caída de polvo por vacío |
Panel de succión interior |
| Tipo de control |
Control electrónico, operación con un solo botón |
| Sistema hidráulico |
Tipo |
Tipo abierto, control eléctrico centralizado |
| Componentes principales |
Bomba de engranajes, motor gerotor, cilindro hidráulico, electroválvula, bloque integrado, bomba de alta presión, etc. |
| Motor Gerotor |
Motor SANYO |
| Bomba de aceite de engranajes |
ChangYuan Mechanical |
| Cilindro hidráulico |
Cilindro hidráulico Huibo |
| Material de sellado del cilindro hidráulico |
Taiwán DINGZING |
| Tubería hidráulica |
Guangzhou Tianhe |
| Eletroválvula múltiple |
Hi-Pressure Hydraulic Co., Ltd (Empresa conjunta chino-italiana) |
| Manómetro antichoque |
Alemania IMT |
| Filtro de retorno de aceite |
Shanghai Sofima |
| Presión de desbordamiento del sistema |
10~12 Mpa |
| Volumen de la caja de aceite hidráulico |
≥60 L |
| Sistema eléctrico |
Con-estructura |
Consiste en el circuito del chasis, la parte eléctrica del motor auxiliar y el circuito de control de funcionamiento del dispositivo de trabajo especial. |
| Voltaje del chasis |
24V |
| Voltaje del equipo de trabajo |
12V |
| Modelo de batería |
12-80A.H, dos baterías en paralelo |
| Panel del armario eléctrico |
Tacómetro del motor auxiliar, indicador de temperatura del agua del motor auxiliar, dispositivo de alarma de temperatura del aceite, varios interruptores de control de funcionamiento |
| Interruptor de control |
Shanghai SCHNEIDER (empresa conjunta chino-francesa) |
| PLC |
Japonés OMRON |
| Disyuntor |
Alemania HAGER |
| Sistema de barrido |
Tipo |
Dos cepillos instalados entre el eje delantero y trasero, impulsados por un motor gerotor. Los cepillos izquierdo y derecho se controlan para subir y bajar por separado. |
| Componentes principales |
Soporte del cepillo de barrido, cepillos de barrido, cilindro de aceite, tubería de aceite, biela, varilla de regulación, motor hidráulico, etc. |
| Diámetro de la barredora |
Φ800~900mm |
| Velocidad de rotación de la barredora |
140r/min |
| No de cepillo de barrido |
2 |
| Ajuste del ángulo de la barredora |
Rastrillo delantero 5°-15° y extraversión 5°-10° |
| Panel de succión |
Tipo |
El panel de succión está suspendido entre la rueda trasera del chasis, que consta de una boquilla, una rueda giratoria y una pajita. El panel de succión puede moverse. El cilindro de elevación de la boquilla controla el panel ancho de doble succión y la barra de pulverización de fila larga con boquilla de alta presión está integrada con 8 boquillas de pulverización, la electricidad accionada hidráulicamente controla el panel de succión para que suba y baje automáticamente |
| Diámetro de la tubería de succión |
Φ 200 mm |
| Marca de la tubería de succión |
Alemania NORRES |
| Marca del rodamiento de la rueda giratoria |
Suecia SKF |
| Distancia al suelo de la boquilla durante el funcionamiento |
5-8 mm |
| Velocidad del viento de la tubería de succión |
50~65 m/s |
| Presión negativa |
380 |
| Otro equipo |
Sistema de alarma |
Sistema de alarma por voz para marcha atrás |
| Sistema de monitor |
Cámara trasera y pantalla del monitor en la cabina |
| Carrete de limpieza de alta presión |
18 metros o 20 metros |
| Sistema de operación auxiliar |
La parte trasera está equipada con un sistema operativo de control eléctrico, que puede controlar la elevación de la caja de basura y el interruptor de la puerta trasera, para evitar accidentes de seguridad causados por que los usuarios no puedan observar la situación trasera en la sala de conducción. |
| Sistema de elevación de emergencia de bomba manual |
Si el sistema hidráulico no se puede utilizar debido a la falla del motor auxiliar, el cepillo de barrido, la ventosa y la caja grande no se pueden levantar ni bajar. Se puede utilizar el sistema de elevación de emergencia de la bomba manual. |
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
