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HOWO Construcción de carreteras Tanque de betún y grava Sella sincrónica de escoria Camión sellador de chips

Porcelana HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD certificaciones
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HOWO Construcción de carreteras Tanque de betún y grava Sella sincrónica de escoria Camión sellador de chips

HOWO Road Construction Bitumen Tank And Gravel Synchronous Slurry Seal Chip Sealer Truck
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Ampliación de imagen :  HOWO Construcción de carreteras Tanque de betún y grava Sella sincrónica de escoria Camión sellador de chips

Datos del producto:

Lugar de origen: Suizhou, China
Nombre de la marca: CLW
Certificación: CCC,BV,SGS,ISO
Número de modelo: CLW5088ACS

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: Barco desnudo, encerado, ro-ro, a granel
Tiempo de entrega: 30-35 días
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 500 unidades/mes
Descripción detallada del producto
Marca de chasis: Dongfeng, Foton, Sinotruk HOWO, Isuzu, etc. Base de ruedas: 4600+1350m m
El tanque del asfalto: 8 cbm, 8 m3, 8 metros cúbicos Envases de grava: 12 cbm, 12 m3, 12 metros cúbicos
Bomba de betún: Marca china/marca internacional opcional Motor hidráulico: Marca china/marca internacional opcional
Boquilla de asfalto: 32pcs El quemador: Marca italiana
Bomba de aceite caliente: Marca china/marca internacional opcional Motor de aceite caliente: Marca china/marca internacional opcional
Ancho de pulverización: 4m Capacidad de pulverización: 0,2-4,0 kg/M2
logotipo o patrón: Según la solicitud del cliente Manual de usuario: 1 juego para cada cliente
Resaltar:

Remolques cisterna de acero inoxidable

,

Camión cisterna de agua de 4000 galones

Howo 6*4 Construcción de carreteras Tanque de betún y grava Sello de escoria sincronizado Camión sellador de chips

Descripción del producto

1. La capa de sellado de grava síncrona es un equipo especial que consiste en materiales de sellado y unión de grava síncrona (asfalto emulsionado modificado) dispersados simultáneamente en la carretera,y está rodando a través de la formación de un solo asfalto natural capa de desgaste de piedra triturada. Se utiliza principalmente como una capa de pavimento, también se puede utilizar para la capa de superficie de la carretera de bajo grado.
2La tecnología de sellado sincrónico de grava es la mayor ventaja de rociar simultáneamente materiales adhesivos y piedra.para lograr una alta temperatura rociada en la superficie de la carretera sin la temperatura bajo las condiciones de grava combinada con el efecto inmediato, para asegurar que el aglutinante y la piedra entre el vínculo firme.
3. El sello de grava síncrono tiene un buen rendimiento antiderrapante y un rendimiento a prueba de filtraciones, que puede curar eficazmente enfermedades como aceite magro, caída de granos, ligera rotura de la red,Rutinamiento y hundimiento, y se utiliza principalmente para el mantenimiento preventivo y el mantenimiento correctivo de las carreteras, así como para mejorar el rendimiento antideslizante de los pavimentos de alta calidad,y tanto la carretera como la carretera ordinaria pueden utilizar esta conservación de las nuevas tecnologías.

Especificación del producto

Modelo de chasis Cómo 380 CV
Dimensiones generales En el caso de los 10200*2500*3563
Base de las ruedas 4600+1350
Cubo de hechos M3 Tanque de asfalto 8m3
Envases de grava 12 m3
peso de la correa En kg 17370
El valor bruto de las actividades 25000
El motor El poder 280 kW
El desplazamiento 4750 ml
Torque de trabajo N.m.
Velocidad máxima el número de unidades de carga 90
Especificación del neumático 10.00R20 Asiento del conductor El LHD
Sistema eléctrico 24 V transmisión 10 velocidades
El color Identificar por cliente
Equipo
bomba de betún El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El motor 05-130-BD31
Válvula proporcional Taiwán EFBG-03-160-HF
Control de las emisiones Simens CLW32-01, por ordenador
Fusera de asfalto 32nos
el quemador El G20 de Italia
Bomba de aceite de calor 10-25-160
motor 5.5KW de gasolina
Ancho de la pulverización 4M
Capacidad de pulverización 0.2-4.0 kg/m2


Fotografías de referencia

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Diagrama de la estructura principal

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Escenario de trabajo

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Entrega y envío

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Servicio de ventas

 

1 Servicio Preventa: Comunicación con los clientes, análisis de sus necesidades.
2 Servicio de ventas: Proporcionar soluciones técnicas profesionales, recomendar los modelos adecuados en consecuencia.
3 Servicio postventa: Para diferentes productos, podemos citar el precio EXW, FOB, CFR o CIF en consecuencia.

 

Preguntas frecuentes

 

P1: ¿Qué tipo de camión de construcción de carreteras puedo pedir a su empresa?

R: Podemos suministrar varios tamaños de camiones de construcción de carreteras como 2ton, 3ton, 4ton, 5ton, 6ton a 25ton, si necesita un tamaño más grande, hay 2 ejes y 3 ejes semil remolque para opcional.

 

P2: ¿Cuál es su estándar de producción de camión de construcción de carreteras? ¿Exporta su camión distribuidor de bitumen de 10 toneladas o remolques a los Estados Unidos, Canadá y países de Europa?

R: Nuestro camión de construcción de carreteras se produce según el estándar local de China GB; podemos exportar superestructura a esos mercados,Ya hemos exportado 10 toneladas de bituminosas a los países de Europa..

 

P3: ¿Qué hay de la garantía?
R: La garantía del equipo es de 12 meses a partir de la fecha en que el equipo se pone en funcionamiento con éxito, o 13 meses a partir de la fecha en que el equipo se ha entregado,lo que venga primero.

 

P4: ¿Dónde está su fábrica? ¿Qué tan lejos de Shanghai está su fábrica?
R: Nuestra fábrica se encuentra en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. Nuestra oficina de marketing en el extranjero en Wuhan. Desde Shanghai a WUhan son sólo 2 horas en avión. ¡Bienvenido a visitarnos en un futuro próximo!

 

Contacto
HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

Persona de Contacto: Ms. Lea

Teléfono: +8615527911810

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